坪石鎮的東風火車頭

《坪石鎮的東風火車頭》

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《坪石鎮的東風火車頭》油彩 80 x 40cm 28-6-2018
《坪石鎮的東風火車頭》

坪石鎮

小小坪石鎮,是京廣鐵路廣東省最後一站。離開坪石站往北,幾公里後是新和舊省界橋。新的省界橋於上世紀 80 年代年新建,幾十米之外有舊省界橋,建於 1936 年。新舊兩橋並排。舊省界橋是舊京廣鐵路,或稱粵漢鐵路的其中一座鐵路橋,顧名思義,省界橋分隔兩省,兩端是廣東湖南

從坪石站往南,下一個大站是樂昌,過去和現在,這一段火車線都是沿武江而建,分別是,舊線沿武江河岸鋪建,超級彎彎曲曲;新線則打通幾座大山,幾乎直畢甩把兩站連成一線。

從廣東韶關至湖南白石渡一段舊京廣鐵路,距離大概一百多公里。現今,坪石往南至樂昌一段,舊鐵路已沉入水庫底,尚存幾條隧道、棚洞和一個車站。坪石往北的一段幸運得多(可能是位置比南段更山卡啦),幾年前被保育了,路基、路碴、隧道和橋都好好被保存下來,當中超過九成是完好的鐵路路基,踩越野單車一流!因此,年來在舊京廣鐵路來來回回踩了幾轉,風光美麗,大部分是渺無人煙、山河匯聚之地,偶然與新京廣線相遇,一陣列車嘯呼而過。(這山卡啦之地,還隱藏了非常秘密的秘密基地 7011

另看:

坪石鎮貨運調車場

畫描繪坪石鎮的貨運調車場,也記述當地風土和自己的記憶。畫的主角無疑是一台火燭殘年的東風火車頭,它停靠副線上,背後是著名的金雞嶺和一幢豎起橙紅招牌的建築物。實際上,金雞嶺和建築物都不在畫中的位置,分別是更往左及更往右 — 這是繪畫的優勢,以作者(我)的視野去重構

當地人對金雞嶺的說法是「金雞臉向湖南,屁股向廣東;金雞吃湖南的糧,把肥沃的糞撒向廣東……」,抱怨廣東富、湖南窮。這情況持續了半世紀,近十年一些污染大的企業不斷從廣東搬到湖南,有些竟然成了景點~~

至於橙紅招牌的建築物,是一間傳統「例牌」國營格局賓館,房間對住調車場。我曾住在這酒店,從床上望出去,從早至晚都看見和聽到貨卡和礦卡出出入入,喜歡看火車的不妨投宿。

至於調車場,它和國內部分車站(當然不是高鐵站)、調車場機務段一樣,只要禮貌、安靜地看看,不會引人注目。



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