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昔日油蔴地氣墊船「榮華富貴」
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搬火車入博物館（上）測試運輸車（失敗收場）
運輸車模擬把九廣鐵路 313 號客卡送入大埔鐵路博物館，可惜失敗收場。 詳細內容+
小小防空洞 — 大六甲（大辣甲）
大亞灣裏一個小島「大六甲」，有小小的防空洞及小小軍營。 詳細內容+https://i0.wp.com/www.eggstudio.com/wordpress/wp-content/uploads/2019/12/c.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1
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【新舊對照】九廣鐵路舊畢架山隧道
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Inner Space Cavern 德州中部溶洞遊
1963 年建州際公路時意外發現 Inner Space Cavern 溶洞。 詳細內容+
60 年代監獄礦場的生活區
曾經是監獄的煤礦，與當時的礦場格局一樣，必建有生活區和電影院。 詳細內容+
從担水坑至蓮麻坑共找到七十幾支桿，又得到西門子公司提供的協助，重現隱藏禁區裏百年歷史電報走線！
日本投降後，日軍在南丫島神風洞裏遺留很多物資，部分被當地人收藏至今，包括一張木板長櫈。
遊大菴燒窰，窰主後人分享歷史，以畫重現 1950 年燒窰風光。
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寶山工礦自唐代起開採，出產多種金屬，現時仍生產中。幾年前起，礦業公司把部分開採完畢的礦區發展為旅遊區，包括露天及地底礦場。
繼續入山，從上次找到的第三支桿起步，繼續發掘，竟然找到第十三支！
寫沙頭角鐵路文章時偶然找到幾條西門子電報桿，當地村民指，深山裏仲有，於是深入叢林，尋找百年歷史電報桿。
鄉郊裏有幾排白色櫈，一眼看出是九廣鐵路第一代電氣化火車的「黃頭櫈」！村民贈送，實行復修大計！
又踩單車遊新界建築，今次帶埋畫簿及菲林。
繼續尋找九廣鐵路以外的舊路軌，發掘背後有甚麼有趣故事~~
登上消防指揮船參觀及畫畫。
建於 50 年代，停留在 90 年代的懷舊海洋劇場。
1952 年政府發出開採牌照在南丫島開採錳礦。
沙頭角支線停運接近一個世紀，走線上仲有遺蹟嗎？
搜尋沙頭角支線時，偶然見到爛鬼電線桿，原來不是「電線桿」，而是超過 100 年歷史的「電報桿」！
《年年有錦鯉》（課堂示範）