乘搭從廣州大沙頭開往九龍的時光火車,行駛通車超過一個世紀的九廣鐵路華段,旅程中會有甚麼故事呢?
乘搭從廣州大沙頭開往九龍的時光火車,行駛通車超過一個世紀的九廣鐵路華段,旅程中會有甚麼故事呢?
上次從山上下降,今次從「正門」而入,深探荒廢金礦「黃金洞」。
新寧鐵路於 1909 至 1939 年間營運,帶動鐵路沿線大小僑墟發展,台山人稱「台山人的驕傲」。一百年後,走在鐵路走線上,仲有乜嘢睇得到?
通關了!立刻快走南澳,除了睇睇單車路線有乜變化,仲研究「深圳河」與「沙頭角河」相通之謎?
以日誌形式記錄尋找船灣淡水湖「金竹排礦場」的故事。
屋企入面有礦洞?「礦場 W」不單有礦洞,還有日軍和英軍的故事。
赤柱舂坎角炮台的地底,埋藏敞大的彈藥庫。
白田村鎢礦場內不單有礦洞,仲有疑似日軍洞。
從外國相關機構提供的文獻得知畢架山隧道直井的位置和規格,於是展開發掘工程。
培力橋是四十年代廣泛採用的築橋方式,港英年代的香港也建了幾條,部分保留至今。
自從九龍總站搬到紅磡,尖東的舊走線似乎乜都冇得剩,原來仲有一些大家也許遺忘了的故事藏在都市發展裏。
二百年前,農民開墾農地時,發現一塊巨石「鱷魚頭」。二百年後,後人招待遊大宅,看「鱷魚頭」之餘,參觀猶如珍寶館的文物珍品!