夏威夷鐵路之旅 Ewa to Kahe Point

九十年代於夏威夷遊歷時，深夜時分於 Ewa 地區遇見一列貨卡駛過。當時大部分島民都知道 Oahu 島的鐵路早於七十年代 已終止營運，因此把深夜火車事件列為靈異事件。

後來在 University of Hawaii 圖書館翻查舊地圖及史料，知道夏威夷 Oahu 島及其他島嶼於十九世紀至第二次世界大戰期間確有鐵路，負責運送庶糖及菠蘿，其中 Oahu 島的鐵路除庶糖外，亦兼負運送軍用物資，建有支線往美軍基地，路線規模是各島之最。

除了收集資料，當時亦到過路軌一帶考察，希望找到靈異列車，唯當時 Ewa 地區位置偏僻 + 未開發，地圖上亦沒有標示廢棄鐵路，本地同學又不知道，最終未能一睹靈異列車。

2009 年

靈異列車事件十多年後的 2009 年重遊夏威夷，飛機降落時從空中看見一列貨卡停泊於 Ewa 地區，接着在 Google Earth 搜尋，終於發現該列貨卡。

2009 年那時候資訊已發達，輕易找到 Hawaiian Railway Society，搭上十幾年前的靈異列車，體驗昔日太平洋庶糖鐵路風情。

Hawaiian Railway Society

早於七十年代，Hawaiian Railway Society 已成立，在 Eva 地區興建了車場（train yard），致力收集及修復從夏威夷各庶糖園、美軍基地及私人收藏的夏威夷鐵路火車，可是，當時在本地及遊客資訊上鮮有它們的資訊，直至火車重新上路才廣為人知。

夏威夷鐵路

鐵路主要運送庶糖，是軌距 36 吋窄軌鐵路，比亞洲及歐非流行的 1000mm 米軌小一點。在 Eva 車庫裏，也有一卡 24 吋窄軌小車，在夏威夷 Kauai 庶糖園裏使用。

當時夏威夷鐵路以現今 Chinatown 為起點，沿島南岸順時針至北岸，經過著名的珍珠港及軍事地區 Red Hill — 現時 Red Hill 仍有三英里地底軍用 24 吋窄軌鐵路，而曾運行於 Red Hill 的軍用列車「MOLE」（1940 年製）亦收藏於 Ewa 車場裏。

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