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庫頁島樺太鐵路紀實(1)出發「更遠東」!吃喝玩樂+旅遊資訊

庫頁島樺太鐵路紀實(1)出發「更遠東」!吃喝玩樂+旅遊資訊
庫頁島阿尼瓦灣。

俄羅斯遠東城市海參崴後,再往「更遠東」的庫頁島遊玩。

庫頁島很冷門

大部分人聽都未聽過,其實一打開世界地圖,看看俄羅斯東面、日本北海道之上有一個巨大島嶼,差不多是樓下日本本州的大小。

庫頁島樺太鐵路紀實(1)出發「更遠東」!吃喝玩樂+旅遊資訊
鐵路、簡陋房屋、荒廢工廠、土路都是庫頁島的寫實。

庫頁島很大

儘管有天然好風光及豐富礦產,旅遊業不算發達,人口亦越來越少,從十幾年前 60 萬,減至現在 40 萬 — 一個日本本州大小的島嶼,人口比沙田區更少,難怪普京說要起大橋連接俄羅斯本土。

庫頁島旅遊非常冷門

除了自然好風光外,還有甚麼?這次旅程大部分時間是看日治時期和蘇聯時代的遺蹟,例如 Aniva 燈塔蘇製戰鬥機……還有樺太鐵路

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Yablochnoye 的沉船。

樺太鐵路

庫頁島於 1860 年被清廷割讓給俄羅斯,俄羅斯卻輸掉 1904 年的日俄戰爭,於是日本佔領庫頁島南部,開始長達接近半個世紀的日治年代,期間樺太政府修建了樺太鐵路

探索鐵路之前,先看看吃喝玩樂。

庫頁島屬俄羅斯,因此入境、貨幣、電壓、插頭等與海參崴相同,除以下資料外,其餘不作重覆,請參考海參崴篇

  • 機場有銀聯、VISA 及 Master 提款機,而絕大部分商店及酒店都接受銀聯、VISA 及 Master 付款。
  • 夏天是最好的旅遊季節,因為日照很長。六月的日落時間是約九點半,有足夠的日光時間玩樂。
  • 首府南薩哈林斯克(Yuzhno-Sakhalinsk / 日治時期稱「豐原」)有很多超級市場和銀行,一條街有幾間,感覺上與人口不成比例。

交通

庫頁島有很多小鎮和無數村落, 人口及商業最集中是「大鎮」南薩哈林斯克,距離機場大約 15 分鐘車程,與南部港口城鎮科沙可夫(Korsakovsky)約半小時車程。

巴士、鐵路和的士是島上主要交通工具,由於要尋找樺太鐵路和舊蘇聯遺蹟,我選擇自駕遊。

自駕遊

島上有幾間租車公司,不過,與俄羅斯大部分地區一樣,從網上是租不到車的,必須抵埗後以電話聯絡,不懂俄文可請酒店幫忙(租車公司有網站及網上表格,但填完不會有回覆或結果)。

北部是土路,所以大部分租車合約只容許在庫頁島南部駕駛,儘管如此,幾天下來也遇到不少需要四輪驅動的路況,特別是前往 Devil’s BridgeCape Slepikovskogo 燈塔的越野路。

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Cape Slepikovskogo 燈塔。

順帶一提,細小城鄉的酒店也不會處理經網上的預訂或查詢,甚至沒有從酒店預訂網站出現。

上網

海參崴波蘭烏克蘭遊記裏已幾次提及,儘量避免買鴨記上網卡,幫趁國內上網卡店最穩陣,原因請爬舊文。

縱使庫頁島速度不錯的 4G,不過只限城鎮,離開城鎮後沒有網絡,包括公路、鐵路,甚至旅遊景點 Devil’s 及 Witch’s Bridge 等都沒有網絡,因此必須準備離線導航軟件。

當地人英語水平不高,不會像大部分海參崴人般能操流利英語及普通話,因此,也要準備離線翻譯軟件。

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郊外沒有電話訊號,卻有軍用天線。

看看下面的照片,不是東瀛遊 — 庫頁島被日治半世紀,現在又有不少韓國人後裔居住和工作,因此庫頁島的地道食物就是日本和韓國菜,及日韓俄 fusion

海參崴篇已提及,戰鬥民族和日寇在同一片海洋捕魚,結果立竹見影,加上生活指數低,蟹和海產比「大城市」海參崴更平。

那麼俄羅斯菜呢?問了幾個當地人,答案與海參崴篇時一樣:俄羅斯菜同樣不受當地人推薦



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