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「中國最後煤礦窄軌」— 湖南窄軌煤礦鐵路

路軌呈馬蹄形,鋪設在矮矮山丘上。右邊是卸煤區和 45 度角向上的運輸帶,左邊隱約可見一列煤卡停泊在月台上。(照片由香港大笪地版主 Homan 提供。)

煤礦小火車每天兩班,把煤礦從礦區運到選礦廠。

這條鐵路不存在於中國的鐵路列表或湖南省地圖裏,除了礦區一帶的居民外,甚少人知道它的存在。

四處遊看時,突然有人從遠處大嚷,以為要驅趕我們,怎知他說:「運煤小火車快到了,要看卸煤就快過來。」後來知道,他是礦場負責人,不單熱烈招待我們參觀,還介紹了礦場的歷史。

他憶述,這一帶的礦場最初屬於宋氏家族,解放後當然要第一時間收歸,直屬到中央煤炭部。當中,築有鐵路的礦區於 1954 年投產,過了幾十年,礦場從國營變私營,風光一段日子後,好景不常,由於推行「煤改氣」政策,礦場年前半停產(開工不足)。然而,由於燃氣管道未完全覆蓋北方大小城鎮,政府容許今年繼續燒煤取暖,所以,礦場在這個冬天尚且苟且偷生,煤礦鐵路也暫時避過拆卸變賣命運。

煤礦是所有礦業中最危險。參觀前的兩星期,附近一處煤礦發生礦難,全縣的礦區停止井下作業。幸好(其實不知是幸還是不幸),參觀當日恢復生產,我們才能一睹煤礦小火車搖搖擺擺地運行的情景。



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