白石渡鐵路橋

《白石渡鐵路橋》油畫

《白石渡鐵路橋》油畫

《白石渡鐵路橋》,油彩,50 x 40cm。

京廣鐵路連接北京及廣州,在 1957 年以前,當長江大橋未落成,京廣鐵路被長江分開為京漢鐵路及粵漢鐵路

畫中景色是京廣鐵路白石渡站對外的鐵路橋。上世紀八十年代,白石渡至樂昌一段京廣鐵路修建複線,取代舊單線鐵路。我取景位置正是舊線路基,與鐵路橋呈 45 度,往右行百多米是另一條鐵路橋,新線會在舊線頭上越過。

先用塑膠彩打底,以黃綠呈現鄉郊風味。上油彩,直至山、水、橋都大致完成,「主角」– 橋上的列車仍留空,原因是未決定畫哪款列車?

韶關機務段裏看過東風、韶山機車,及在坪石看了不少嘯風而過的客卡和貨卡,思前想後,決定以橙色東風火車頭拉動綠皮客卡。

在《荒廢鐵路踩單車 — 粵漢鐵路「五橋三隧」遺址遊》中,我這樣描述白石渡:

八十年代是白石渡的輝煌時期。過去,白石渡擔當把湘南、湘北和西北的貨物運送廣東的角色……隨高鐵普及,白石渡已大不如前。今天,車站只剩下長了野草的月台,候車室成為沒有上鎖的貨倉,遠一點的貨運月台,竟然成了豬欄!

當全國八成城市(香港除外)都建有高鐵的年代,我站在褪色小鎮外的舊線路基上,描繪以柴油發電的火車頭,拖着象徵社會主義的綠色塗裝車卡,緩緩駛過老舊石橋,新與舊鐵路,原來不是很遠的時光。



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