韶關丹霞山之旅 2009(2017 年 remaster) - egg studio & entertainment since 1997
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韶關丹霞山之旅

++ 更新於

韶關地標 — 風采樓。韶關丹霞山之旅
韶關地標 — 風采樓。

韶關位於廣東省北端,再向前走就是湖南省

2017 年 remaster 版本

由於位置內陸,夏天熱到溶,冬天凍到震,而且偶然會下雪。當年我在中旅社兼職期間,走遍廣東省長中短線團,唯獨未被發團至韶關,因此從未到過著名的九瀧十八灘!趁九月有空閒,匆匆一遊。

早上於深圳火車站乘搭火車 T8332 次往韶關,下午三時抵達韶關市。火車站廣場已見旅遊巴前往丹霞山(車費$15)。

本來預訂五星級之萊斯酒店,但由於早前更改出發日期,酒店爆滿,轉往觀山新概念酒店。
本來預訂五星級之萊斯酒店,但由於早前更改出發日期,酒店爆滿,轉往觀山新概念酒店。

早前住過所謂「新概念」或「精品」酒店,何謂「新概念」?主要是把老舊的旅館簡單裝修一下,鋪上彩色條子地氈、柱子就貼上木紋牆紙;過去金碧輝煌,一概變成所謂「簡約主義」灰黃調子。一踏進酒店,不會體會到「簡約主義」,宜家傢俬 catalog 卻活現眼前。

註:香港設計界一般都把「簡化」誤解為「簡約」或「簡約主義」,事實上兩者不盡相同,詳細請看 PIXELS to PIXELS

觀山新概念酒店之三人房面積巨大,三張六呎床橫放,前面尚有三米空間。此外,房間備有電腦,可免費上網(及替 USB 器材叉電)。不過「新概念」下,房間沒有雪櫃及衣櫃,似乎是解構/詮釋了「簡約主義」。

2019 年按:這酒店已被連鎖酒店集團收購,又經過十年,已變得殘舊,建議住第間。

現在從香港搭高鐵,兩小時不到就抵達韶關;當年的「韶關站」已改名為「韶關東站」,「韶關站」站名冠給高鐵線。

感受了「新概念」後,已黃昏,於是走到離酒店數百米外之步行街。大部分商店都是扮來路、扮時裝的服裝店,沒有趣味也不吸引。入夜後步行街雖然熱鬧非常,但仍沒有引人之處,反而酒店前有一間連鎖腳部護理店。與足浴不同,這店只提供一種套餐 — 浸腳、頸肩背按摩、修腳及腳底按摩,盛惠$15。牆上貼上服務流程,細緻至水溫及水深、按摩手法、時間都清楚列出。

2017 年按:這店已搬,新地址可在百度地圖找到。

第二天早上從火車站廣場乘旅遊巴前往著名景區、已列入國家地質公園和世界地質公園之丹霞山遊覽。車程約一小時。景區內有免費接駁車來往。門票後有個電話號碼,打到服務台,告訴他位置,他們會派車來送我們到另一景區。

沿山脊徐徐落下,途經彩虹橋古墓浮屠龍泉幾個景點。除浮屠外,全部極度揾笨。

小休後繼續下山,再沿湖邊走至錦江。乘船往下游,看了幾幅由奇形怪狀石山構成的風景。遊船折返上游,把我們送至陽元石下。

由於位處背光,只看到陽元石剪影。我們決定繞到另一座山,拾級而上,至中段,已見巨石擎天。石路止於一幅崖壁前,再要往上走,便要一手執鐵鍊、一手抓緊石頭,爬上崖頂之小亭。此處左眺整個丹霞諸峯,右下望陽元石。

第三天中午乘火車往廣州,專程往海珠廣場品嚐大良雙皮奶。

2017 年按:至於九瀧十八灘?2009 年遊韶關時,方知道九瀧十八灘啱啱執笠,始終無緣一玩國內神枱級激流,雖然可惜,不過之後幾年以單車在九瀧十八灘(武江)走了幾趟,又有新奇遇,詳見其他遊記。


國內神枱級的激流「九瀧十八灘」已隨樂昌峽峻工而執笠,以下節錄自 2009 年的遊記(網上資料):

2009 年 5 月 2 日,根據韶關高速出口時收費員給的宣傳畫冊,我們去了樂昌,打電話給九瀧十八灘景點,答覆說是開放,可再打電話給樂昌的旅遊公司,卻說不開放。抱着試試看的心理,我們按照路線指示,先開車到樂昌火車站,準備坐 11:20 的火車到坪石(票價只要 10 元/人,但要提前買票,因為人比較多)。我們因為是 11:10 分到的,所以沒有買到票,為了不影響漂流,我們直接進站,上車後補票,收了 1 元手續費。後來,當地的人告訴我們根本不用買票都可以出站,出去的時候就故意試了一下,果然很鬆,不看你有沒有票。

出了坪石站,往左手方向走,到三叉路口繼續左行約 200 米就到了漂流售票點(路右邊,漂流賓館旁)。票價標示是上午 158 元,下午 168 元,但我們買得是 148 元。買完才知道十人組團,票價 100 元,而且,韶關人持身分証,無需組團,票價 98 元。

2:00 有車將我們拉到 7011 基地(據說是林彪建的軍事基地),開始漂流。之前記得買雨衣,而且要將隨身的所有物品用大包裝袋密封裝起來,不然會濕水。穿雨衣的主要目的是不會冷,為了保証下船時還能有套乾衣服,最好穿短褲,上衣能不穿就不要穿,雨衣擋風擋水,不冷。

整個過程雖然沒有人造的漂流那麼刺激,但兩岸的景色與武江開闊的江面,以及接近 4 小時的旅程,讓人非常放鬆,自我感覺非常超值。與以前游過的三峽有得一比,但三峽坐的是大船,聽說解說員模式性的解說,所有人看到的景基本一致,而九瀧十八灘險一點的地方都有十幾米長,會讓船上下顛簸,緩的地方可以讓你好好觀景,放鬆戲水,時不時你就可以在幾十米 的半山看到裝備齊全的驢友。沿途有被山水衝垮的鐵路,很多火車因前後鐵軌的破壞就停在那里,任風吹,任雨淋,慢慢消融在自然界中;還有很多風化的石頭,形狀各異,宛如神話故事的背景;兩岸還有很多植物,你順帶還可以教給你的子女認識大自然。總之一句話,你心有多寬,看到的景就有多少。路程較長,而且因為東昌要建水壩發電,沿途還有很多施工人員,這個漂流非常適合 30-40 歲,開始感悟人生的人去玩,因為這是真正的漂流,是自然景觀與參與性遊玩的最佳結合。

關鍵的一點,這個已經存在了幾十年的景點就要在 2009 年 5 月 6 日歇業了,而且是永久性的歇業了。強烈推薦!!!非常超值!!!



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