雨中遊蓮麻坑礦場 | egg studio
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雨中遊蓮麻坑礦場

蓮麻坑六號洞。
早年拍攝的蓮麻坑六號洞。

早年探過幾次蓮麻坑礦洞,在攀爬裝備充足下,深入最複雜的六號礦洞,繪製了詳細地圖,以及記錄比坊間所知六個更多的礦洞;今次則以單車代步,無懼連日大雨,遊走洞外的礦場及建築物。

2020 年按:

麻雀嶺軍路。
麻雀嶺軍路。

說起「紅花嶺」,其實「紅花嶺」正名為「麻雀嶺」。大約 80 年代起,大家都把「麻雀嶺」稱為「紅花嶺」,甚至有人解釋「紅花嶺」名字由來是山上盛開紅色杜鵑花云云。

不過,翻查幾張舊地圖及典籍,此地只有註為「麻雀嶺」,而真正的「紅花嶺」位於當時華界鹽田港,現稱馬巒山。

此外,50 年代英軍在麻雀嶺築有軍路,路口立碑,年前被重修,有機會經過不妨一看。

從紅花嶺往蓮麻坑的山路走過幾趟,今次取道沙頭角担水坑村往礦場,順道遊覽日軍碉堡。因為踩單車關係,不跟大路往山上走,取密林隱蔽小徑繞山腰行。

經過小溪後,漸見農耕田基,表示進入礦場範圍。首先所見並非礦場建築,而是新桂田左坑。連日大雨,新桂田左坑水源充足。坑附近是在日本侵華時被炸毀的倉庫,然後是有幸逃過戰火、保持完整的宿舍

宿舍向西不遠處,是倒塌了的診所和新桂田右坑。橫過右坑上的石橋已倒塌,對越野單車來說,塌橋好玩,過橋後是礦坡底。

抬車往上,抵開揚處。深圳梧桐山只在幾百米之外,被邊防鐵絲網和國內的公路相隔。

由於沒有探洞裝備,故未有重遊各個礦洞,直接開始最辛苦一段 — 推車上紅花嶺。政府將於今年年中落實開放邊境禁區第三階段,即開放蓮麻坑至打鼓嶺地區。幾個月後,進出礦場將有更多路線選擇,也許不需要經紅花嶺進出,也可參觀蓮麻坑村內的法定古蹟葉定仕故居蓮麻坑古橋

幾公里的上山路,只有幾百米可踩。到地標「鐵閘」,表示差不多抵紅花嶺山坳。一出山坳,新果東北黃昏景色盡在腳下。



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