重遊「香港惡魔島」橫瀾島 | egg studio
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重遊「香港惡魔島」橫瀾島

橫瀾燈塔於 1893 年興建並使用至今,自 1989 年改為自動操作後,島上不需人員駐守,從此燈塔旁的生活區日漸頹垣敗瓦。

生活區包括宿舍、貨倉、辦公室、發電機等等「例牌景點」,除此之外,幾處值得特別看看,包括發電機房屋頂的「大喇叭」(霧角),以樓下的氣缸推動,在能見度低的日子發出巨大聲響提醒船隻。

青洲和青山一樣,山坡鋪了路軌(請留意稍後《香港舊路軌的故事》),從碼頭把物資拉上山上的生活區

路軌不遠處有一枚大炮,被垂直插入石罅,生銹嚴重,未能看出來自是哪年代?不過,從 1910 年資料得知,當時燈塔旁的建築物前有幾枚大炮,懷疑就是石罅的大炮。

宿舍地基其實是敞大的儲水缸,加上另外八個巨形圓柱形水缸,但收集雨水困難又不穩定,島上人員經常鬧水荒。

宿舍有景轟?

說起宿舍,翻查舊資料,幾年前曾發生意外,一名遊人從宿舍天台跌下,不知是失足抑或自殺?幾年後轉折接觸到當事人,他表示當日墜樓位置「有景轟」,叫我不妨一探。出發前做少少功課,當年橫瀾島上並非只有燈塔(海事)和氣象站(天文台),還有兩個政府機關進駐。於是,帶齊裝備,從意外現場垂直探索(看影片),果然找到不為人知又不能公開的秘密!

「橫瀾島不能登島」?

坊間有傳「橫瀾島不能登島」,其實不盡不實,只是現今傳媒左抄右抄、不求實證的又一例子!根據海事條例,橫瀾島屬禁區,船隻不得靠近,此外,燈塔及氣象站不開放予市民,不過,海事條例或其他條例沒有限制市民登島。我翻查 90 年代立法的文件,了解當時的立法原意,又向海事署查詢,市民以船隻以外方式登島是否違法?若以船隻登岸,船長以外的乘客是否違法?

海事署書面回覆,指法例只適用於船隻及船長,不涉及乘客,故此,大家應當遵守法例,以船隻以外方式登島,「橫瀾島不能登島」流言自然不攻自破。



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