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開山掘路 — FF Cup 越野單車比賽 + 掘路後記

IMAG4881 早前本港某越野單車場地舉辦第一屆「 FF Cup 2015 」XC 比賽,除了吸引約三十多名單車好手參與外,也見證另一個「開山掘路」工程。

賽事及賽道

首屆賽事是非公開競賽,只有受邀請的本地一流車手可參與,獎金及獎品卻比本地其他同類比賽豐富得多。

這參賽者佩帶新款 Iron Man 頭盔,成為比賽焦點。

這參賽者佩戴新款 Iron Man 頭盔,成為比賽焦點。

賽事於本地一處著名越野單車場舉行,比賽前兩星期主辦機構已着手籌劃路線。起點後先享受一段高速沙泥下坡,然後沿破爛不堪的石屎路上斜。 石屎路尾段路面已完全破爛,變得鬆散、尖銳,車輪往往未能貼服地面,越往上走,難度越大。接着是平坦草地,車手可稍為喘息。草地的另一端是滿布水坑、風化了的沙土路,若不注意走線,車輪隨時跌入水坑,動彈不得。沙土路盡頭亦是比賽的最高點,之後進入 single track 。儘管雙腿可稍為休息,但大會「開路」時特別在幾個狹窄彎位之間挖掘兩個頗危險的「落級」位,考驗車手在控制下坡速度的同時,兼顧轉向及「落級」的能力。安全到達山腳後,路線一分為二:直走是最短的路線,但大會設計了兩個「落級」位,規定車手必須作出「飛 jump 」 動作,否則罰時;另一路線是 Z 彎位,雖然無需「飛 jump」,但路線稍長及狹窄。之後兩線合一,進入比人還要高的灌木林裏。林內路線闊度不足半米,設有多個 90 度彎角,加上數之不盡的樹根、樹頭、石塊、斷枝隱藏在草叢下(試圈時我更見約 1.5 米的飯剷頭橫過!),這段路可謂「不能快、也不能慢」,亦成為比賽時「炒車」熱點。出灌木林後,是微微上斜的開揚大道,讓車手爆發剩餘的體力,完成一圈。

比賽當日,首先進行排位賽。參賽者每隔 30 秒出發,以一圈時間排名。正式比賽時,於排名賽獲得頭半數排名的車手將進行 4 圈比賽,而後半排名車手則走 3 圈,另設有最快圈速獎及 All Mountain 獎,頒發予排名賽時做出最快圈速的車手,及排名賽時間加首兩圈時間總和最短、又駕駛 AM 單車的車手獲得。

IMAG4825開山掘路

比賽前,主辦機構動員「開山掘路」,主要開拓後半圈的 single track 及灌木林路線,以及堆砌幾個「落級」及「飛 jump」 。我沒有參與掘路,但有幸於掘路期間試路,務求開拓一條考驗體力及技術但(頗)安全的路線。

以上照片由大會及參賽者提供。



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