箱根110

箱根登山電車紀實

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我對日本一向興趣不太,到日本的原因不外乎是轉機到更值得旅遊的地方,就是捐窿捐罅去尋找一些有趣的事物。

今次是看火車。日本有各色各樣的火車,當中箱根登山鐵路是日本碩果僅存的電動登山鐵路,路軌上還有不同年代的車廂運行,年代最久遠的是上世紀五十年代製造的「モハ1形」。

拿出畫板 — 這回並非是用「傳統」的畫簿和筆,而是用新購買的繪畫用平板電腦。過去也有使用電腦的繪圖軟件及繪圖板的經驗,不過電腦做不到把畫簿拿在手上的實在感覺,反而平板電腦某程度上勝任了。我選擇較喜歡用於速寫的 marker 筆,填色上當然與真正的 marker 及畫簿有分別,但數十分鐘的適應後,大概也掌握了換筆、選色、圖層等等的技巧,總算勉強把 marker 的風格展現在不同的媒體上。

把草稿畫好,不用清洗畫具,甚至手也不用洗,就合上平板,繼續由當地人帶領我與鐵路並肩而行,去看看這鐵路的另一個特色 — 人字形展線

大部分鐵路以環形展線(包括 S 形、圓形、螺旋形等)克服陡斜地形,世界上卻有少數地方使用人字形展線,優點是佔地小、成本低,缺點是效率極低。

箱根登山鐵路只有短短十公里,以幾個人字形展線讓列車在狹窄的民屋堆裏逆走。除了箱根,著名使用人字形展線的還有國內京張鐵路。

當地朋友帶我沿着樹林的隱約小徑,走到其中一個列車逆走的「禁區」。



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