流落鄉郊的電氣化火車「黃頭櫈」(又嚟復修)
在尋訪沙頭角支線遺蹟時,在沿線村落看到幾排白色櫈。儘管白色,但外形不變,一眼看出是九廣鐵路第一代電氣化火車的「黃頭櫈」!
「黃頭櫈」
俗稱「黃頭」的第一代電氣化火車自上世紀八十年代服役,然後在九十年代中期全線大翻新(「中期翻新」),成為今天的「烏蠅頭」,繼續在東鐵線上服務。
九十年代的中期翻新增加了車門、拆走廁所、排排坐的「黃頭橙櫈」變成打側坐的「烏蠅銀櫈」,整列火車的外型和內裝徹底改變,令很多人誤以為是全新列車。
退下來的黃頭櫈曾經用作月台櫈,在幾個車站發現影蹤,直至約十年前退役,有一批安裝在工程車上,至今天仍使用中。
搜集沙頭角支線資料而認識沿線的村長及村民,無意中發現黃頭櫈竟然流落在幾條村裏。我請教其中兩條村的長老,他們異口同聲說是十年前一位神秘鄉民把這批黃頭櫈運來,不收分文。究竟這位神秘人是誰?大家都說不認識,非常神秘!
村民知悉我早前翻新了柴油火車三等木櫈,就把其中三張黃頭櫈送給我,看看能否復原至昔日光采?
白色變番橙色
白色乳膠漆非常難搞,起漆水沒作用,最後用磨機除去,過程中發現白色之下還有紫色和黃色油漆,可見歷年來村民都有保養翻新(雖然頗求其)。最後,底層的原裝橙露出了,不過,原裝橙已褪色,於是重新上底油、調色和噴油,回復至真正原裝橙。
點解係白色?
每個月有志願團體入村替村民量血壓,村民們坐在村口的黃頭櫈排隊。由於有人嫌黃頭櫈拮肉,村長塗上乳膠漆。
櫈以玻璃纖維製造,並非坊間所傳之硬膠櫈。翻新打磨時,玻璃纖維粉末粘 / 刺在皮膚上,水洗不清,結果拮肉拮了幾天,難怪村長要塗上厚厚乳膠漆,我也用底油打底才上色。
櫈架改裝自三十多年來一直放在戶外的鋁櫈,塗上黃頭黃,與黃頭橙十分匹配!至於原來的櫈腳去了哪裏?當年火車上其實沒有櫈腳,座位是直接安裝在車廂的座位躉上;月台櫈年代,櫈腳是簡單「工」字型框架,現時某村的村公所仍完好保存着月台櫈。至於這三張櫈的櫈腳,村民早就拆走另有用途,至於用嚟做乜?大家有緣在鄉間遇見自有分曉。
「站見」鐵路展
很多人想坐坐黃頭櫈,在鄉間卻找不到,二零二四年有機會 — 港鐵慶祝四十五週年,舉辦「站見」鐵路展,我替電視台拍攝節目,以黃頭火車為引子,介紹黃頭火車行駛的樟樹灘走線,大家不要錯過!
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