流落鄉郊的電氣化火車「黃頭櫈」（又嚟復修）
在尋訪沙頭角支線遺蹟時，在沿線村落看到幾排白色櫈。儘管白色，但外形不變，一眼看出是九廣鐵路第一代電氣化火車的「黃頭櫈」！
「黃頭櫈」
俗稱「黃頭」的第一代電氣化火車自上世紀八十年代服役，然後在九十年代中期全線大翻新（「中期翻新」），成為今天的「烏蠅頭」，繼續在東鐵線上服務。
九十年代的中期翻新增加了車門、拆走廁所、排排坐的「黃頭橙櫈」變成打側坐的「烏蠅銀櫈」，整列火車的外型和內裝徹底改變，令很多人誤以為是全新列車。
退下來的黃頭櫈曾經用作月台櫈，在幾個車站發現影蹤，直至約十年前退役，有一批安裝在工程車上，至今天仍使用中。
搜集沙頭角支線資料而認識沿線的村長及村民，無意中發現黃頭櫈竟然流落在幾條村裏。我請教其中兩條村的長老，他們異口同聲說是十年前一位神秘鄉民把這批黃頭櫈運來，不收分文。究竟這位神秘人是誰？大家都說不認識，非常神秘！
村民知悉我早前翻新了柴油火車三等木櫈，就把其中三張黃頭櫈送給我，看看能否復原至昔日光采？
白色變番橙色
白色乳膠漆非常難搞，起漆水沒作用，最後用磨機除去，過程中發現白色之下還有紫色和黃色油漆，可見歷年來村民都有保養翻新（雖然頗求其）。最後，底層的原裝橙露出了，不過，原裝橙已褪色，於是重新上底油、調色和噴油，回復至真正原裝橙。
點解係白色？
每個月有志願團體入村替村民量血壓，村民們坐在村口的黃頭櫈排隊。由於有人嫌黃頭櫈拮肉，村長塗上乳膠漆。
櫈以玻璃纖維製造，並非坊間所傳之硬膠櫈。翻新打磨時，玻璃纖維粉末粘 / 刺在皮膚上，水洗不清，結果拮肉拮了幾天，難怪村長要塗上厚厚乳膠漆，我也用底油打底才上色。
櫈架改裝自三十多年來一直放在戶外的鋁櫈，塗上黃頭黃，與黃頭橙十分匹配！至於原來的櫈腳去了哪裏？當年火車上其實沒有櫈腳，座位是直接安裝在車廂的座位躉上；月台櫈年代，櫈腳是簡單「工」字型框架，現時某村的村公所仍完好保存着月台櫈。至於這三張櫈的櫈腳，村民早就拆走另有用途，至於用嚟做乜？大家有緣在鄉間遇見自有分曉。
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