搭煤礦窄軌火車去參觀煤礦

由於「煤改氣」國策,全國大部分煤礦面臨關閉,而據湖南省政府公開資料,近年單是郴州已經有約七十多個煤礦被關閉,而全省有接近六百個!只餘大型煤礦繼續生產,但不是汰弱留強,因為餘下的仍面對開工不足、資源及需求減少,這些煤礦最終只會陸逐關閉,剩下少數大型戰略性礦場,或者,像廣東省般,因安全及健康隱患,早於十幾年前把全省煤礦關閉

年前參觀湖南的煤礦場至今仍運作中。煤礦場有數個礦坑,現在只剩兩個開採中。上次遊覽,看見窄軌小火車把煤從礦坑運到選礦廠。礦坑與選礦廠有約 16 公里距離,今次沿鐵路而上,到訪兩個礦坑。

湖南煤礦選礦場及窄軌(煤畫)
湖南煤礦選礦場及窄軌(煤畫)

出發前,重遊機車庫及登上幾十米高的選礦廠參觀,然後就地取材,以煤作畫,速寫選礦廠。煤與碳不同:碳軟、色澤沉厚、對比剛烈;煤堅硬,線條硬朗但色淡帶棕泛金。之後,又以比礦場「年青」幾載的舊相機,放入過期十幾年菲林,畫與相,都別具風味。

兩個礦坑分別以斜道及直井把礦物運出來,相比其他礦場先進。在前篇《「中國最後煤礦窄軌」— 湖南寸軌煤礦鐵路》已簡單介紹這礦場歷史,今次深入礦場區域,得知當年國企年代時,這裏曾以代號 7XX 標示 — 有留意我文章的話,會知道過去大部分涉及戰略價值的設施都以代號稱之,例如 70116916501711712……因此,就算不看照片和影片,大家也許都能夠想像礦場的先進和規模,大家也不妨看看各代號的遊記~~~



未有留言

新增留言

留言板