走完粵漢鐵路,再從粵北高聳山嶺往湖南,遊覽梯田、鎢礦後,重遊梅樂公路。
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機務段停泊了幾個年代的火車頭,包括東風、韶山和和諧號。
一幀國內核碉堡照片,令我們參觀了一般遊人不能去和玩的地方和東西。
Lokomotywownia Płaszów 在當地頗有人氣,最初以為它是舊火車站或維修廠,但到過現場後,竟然內有乾坤!
從 4700 米至 3810 米,足足有 890 米下降,反而累積上升了接近一千米,這就是「消失的路」消失的謎?
從湖南汝城經山路往廣東,然後重遊年初因水淹而錯過的舊京廣鐵路「圓螺角隧道」和「羅家渡站」。
前陣子到粵北地區,以單車遊覽桂坑尾梯田、......
重遊能夠踩單車的礦洞和鐘乳洞,順道又去韶關的核避難所一遊。