通往山頂廣場的馬路水洩不通，交通警員忙於指揮交通，我們隊員四人連隨行攝影師 Alex 基悠閒地在的士內，看看霧氣、看看廉價豪宅、看看普普通通豪宅、看看從普普通通豪宅走出來的菲傭。
除了交通警外，一切都十分悠閒。
山頂廣場十分擠迫。寄存行李後，大會宣佈比賽開始 — 時間掌握啱啱好。
四十五分鐘前，我們仍悠閒地在灣仔的「大X鑊」食早餐、歎報紙，十足四條老坑。
老坑稍後不是去維園，而是打的上山頂。
從 Dash24 蛻變為 Dash8，顧名思義，是以挑戰八小時為目標。(不過隱藏目標是七小時)
Dash8 隊員有電兔 Kendell 、Homan 、C_Foo 及 Kay。
早上 8:30 從起點山頂廣場出發，沿港島徑從西向東橫越香港島。
港島徑第一段以盧吉道為首。三天前的最後一課訓練，這裏一點兒霧氣也沒有，棧道下的維港兩岸晶瑩剔透。我說：「只要大陸的廠佬(俗稱港商)執多幾間，我們的空氣就清新多些。」
儘管藍天接近了，不過今晨又濃霧深鎖。
看不見有多少參賽者在霧裏穿插、奔、走、行、拉蛇、喪跑。最仆街的，就是為了體現團隊精神，穿上隊服，一字排開慢跑的仆街隊伍。仆街隊突然剎停，抓出相機，一字排開。影完、跑幾步、再剎停、一字排開、笑、港女 V 字手、影！
這種體現團隊精神的行為，不是揸兜馬拉松的特色嗎？
難道，香港已經進入全民運動的時代？
按訓練時之部署，第一段盧吉道以慢跑完成。
離開盧吉道後下山往薄扶林水塘，大路變泥路，既窄兼斜，因此此段下坡路是預算的首個塞車位。
進入叢林後，前面參賽者的步速再次減慢，有些人顯得不對勁，大概估計他們剛剛發覺:「港島徑不是輕鬆愉快的石屎路嗎？」
由始至終，網上世界都流傳着一個訊息，就是港島徑是一條石屎路，而且難道不高，就算主辦機構綠色力量的網頁亦把它形容為
……一 般 都 巿 人 只 要 稍 加 練 習 便 可 以 應 付 這 個 挑 戰……
我們沒有綠色的力量，因此不能輕視這個挑戰。為了應付這條石屎路，Dash8 進行了共七課的訓練，訓練的密度比當年毅行者還高。
不久，一行四人少年從後趕上。其中一人說:「我地預咗五個鐘行完啦。」
「八個鐘啦！」另一少年回答。
「快啲行完啦，我趕往走呀，星期一有 mid term 呀。」
四人提高速度，從我們旁邊通過，幾秒後消失於彎位。其中兩人穿 All Stars 布鞋，另外二人穿板仔鞋。
國內「淑女高跟鞋登五巖」已老生常談，今天目睹「港男板仔鞋馳山徑」。
青春無價。我們追逐青春，走出叢林，通過第一段終點。
至比賽完成，我們也沒有遇上板仔少年。不知他們能否完成目標呢？
第二段開始是一段上斜，差不多登頂時，旁邊見一肥仔。肥仔剛爆偈，瞄了我一眼，我無奈地看他一眼，暗肘：「再見、下年見。」
轉入馳馬徑。林蔭下之遠眺山下之薄扶林水塘，平日宜慢步，欣賞兩旁生態。
訓練前曾到此地探路，赫見山野動植物物種豐盛，乃生態旅遊好去處。（詳情見小島日報 — 港島徑生態遊 ）
下山至引水道。與盧吉道之「擠塞」相比，此處只可以以「大蛇屙尿」形容之！引水道闊度不足一米，除令仆街隊伍不能一字排開外，連爬頭的空間也沒有。
剛才奮力喪跑的選手似乎已乏力，以怠速帶頭，形成拉蛇狀況。此段參賽者大可自備 NDS 娛樂或使用手提裝置處理私人事務。
蛇頭終於抵達 Check Point 1。我們以一小時一三十分鐘完成第一、二段。
第三段為 6.5 公里之密林泥路。從這裏開始，我們追上 7:30 am 出發之組別。
與我們差不多速度的，是一隊洋妞選手。洋妞選手隊以跑數百米、行數百米為戰術，我們則以全程輕快步。我們曾討論過，上述兩種戰術哪種有利？經過分析和實踐，發現兩者互有長短：洋妞戰術由於腳部不會重覆相同動作，小腿負荷較小；我們的輕快步則耗費體力較小，但腿部易倦。
總括以洋妞戰術速度為高。
結果洋妞首先完成第三段，但需要於灣仔峽休息。我們則繼續奉行「一路行一路抖」之毅行精神，於第四段放甩洋妞。
由於第三段中段 — 灣仔峽– 是 10 公里組別之起點，因此第三、四段突然湧現大群師奶、盲毛、禿頭男等。他們全副新手裝備 — 太陽帽、行山杖、扇、傘、收音機、指南針，甚至有顧家好男人帶備巨型背囊，外掛有地蓆及睡袋，估計內有帳篷及數天食糧，準備之充足，足夠應付亞馬遜森林探險，對於 10 公里賽程綽綽有餘。
收音機傳來粵曲悠悠，頓覺置身晨運公園。
香港已經進入全民運動的時代了！
可是，我們不是來唱粵曲和晨運；我們是以八小時為目標的！
走出灣仔峽，轉上中峽道。中峽道至布力徑是一段寬闊的長命斜，正好給予我們機會突圍。
一星期前日間訓練時曾經於此路段迷失。我們光天化日發雞盲，於灣仔峽盲目前進，錯過通往中峽道之路口，直奔引水道末端。
引水道末端是俗稱「地龍」之地下水道。洞口刻有「1969」。洞口高 1.7 米，足夠成年人進入。據山澗專家表示，該水道通往柴灣。乾旱季節會有冒險專家入內探秘，但只適宜極富山澗經驗人士參與，而且此舉有可能觸犯法例。
而山澗專家亦重申，「山澗專家」與「冒險專家」並非同一人，讀者切勿胡亂猜測。
經過「1969」後，可左轉上「極之費力之山徑」，拾級抵達布力徑。
講開又講，第四段很邪 — Homan 與 C_Foo 某次光天化日下訓練時，C_Foo 人有三急，於草叢小解。完事後發覺草叢後有一石碑，尿撒於其上。二人繼續前進，於接近第四段出口時懷疑鬼掩眼，越走越長，後來從一小徑步出，赫見置身於第四段中間，迷迷糊糊間逆行了二十多分鐘。
另一次，又是光天化日，我、Kendall 及 C_Foo 三人於第四段與一鬼佬及其狗迎面而過。十多分鐘後，又與同一鬼佬及其狗迎面而過。最後於香港仔上水塘一 BBQ 位再遇同一鬼佬與狗。
走出布力徑，到達大富翁遊戲之著名景點 — 黃泥涌峽 — 與淺水灣、石澳組成大富翁最貴地段。
不知是否大會為了營造熱鬧氣氛，抑或方便參賽者交通往返，這裏是 10 公里組別之終點、25 公里之起點，和 50 公里之Check Point。
結果是人車野狗動不得。
我們在此歇了五分鐘。攝影師 Alex 基及 Willy 替我們拍照後，我們擠進人群車群，進入第五段。
第五段入口有大會工作人員註守。正值中午，我見工作人員從大紙盒掏出一盒盒疑似焗豬扒飯物體，我立刻伸手又要。
「唔係俾你地食㗎！」工作人員拒絕。
我只好取了幾條香蕉，大步往渣甸山。
第五段由渣甸山和畢拿山構成。雖然只有短短四公里，但被漁護署譽為「極費力難行之山徑」，不過與麥里浩徑之任何一山相比，難度差天共地。不過，我們從不輕視港島徑，所以早前之訓練均以此兩山作膽，三四段，或六七段，或六至八段為腳，作一膽拖一腳或兩腳作訓練。
人龍繾綣山麓，天高氣爽，參賽者奮力向上爬。登渣甸山，向山下望，半個港島鬧市收盡眼底。
鬧市與郊野原來只有一巒之隔；沙士和禽流感是個警號，告誡人類的活動已經侵犯了自然。人們有空的話，不妨站在山野，看看地球的面貌。
順着人流，越過山坳，沿石礦場側上畢拿山，再下大風坳。保守計算，單是第五段，我們已輕易超越至少二百人。
第五段花了四十五分鐘完成。從大風坳 Check Point 取了香蕉，邊吃邊走進第六段。
第六段長 4.5 公里，超過 90% 為下山石屎路。由於估計第七段會極為擠迫，我們於此段起跑。
下山是我的弱項，因此不出一分鐘，隊友已把我拋離甚遠。
十分鐘後，我亦抵達大潭水塘。水塘旁正進行工程，車道被木圍板阻隔，大會卻沒有設置告示，結果是一男一女外籍參賽者跑上水壩，然後往山上跑。我見狀大聲喊停二人，奈何他們跑太快太遠，而山亦很高。
從木圍板「攝」出車道，繼續往山下跑，不久進入樹林。這段報稱一公里的樹林路跑極都跑唔完，而且美境欠奉。經過數十級向上樓梯 — 乃第六段唯一「極費力難行」的地方 –，扺達大潭道 Check Point。
此裏本應有能量食品提供，但工作人員報稱沽清，不過有條四眼工作人員寸寸貢地表示最後一盒（係一盒，唔係一條）已留待自己享用。幸好我們訓練有素，否則大安旨意相信此站有補給食物的話就真係「大檸樂」了。
我們之後的參賽者是否一樣「大檸樂」嗎？
第七段是平坦但極狹窄之引水道。我們預料大部分人會在這路段起跑，但實際跑得郁的又少之又少。訓練時認為此路段冗長（7.5 公里)，所以跑步的話，或者可以早點了結沉悶……可是，我們四人只有 Kendall 跑得郁。
右邊海灣對岸是依山而建的紅山半島。縱使山不紅，灣卻彎，路更彎，令我們想起「轉埋個彎就到」這句說話。
稍為「一路行一路抖」後，我嘗試慢跑，不過跑了幾十米，還是認為快步比較舒適。後來又利用毅行者策略–「跑一支標距柱、行一支標距柱」– 事實上，訓練時亦以此策略練習，結果把此段時間縮減十五分鐘。
可惜好景不常，甫起步 — 前方見有人 — 減速 — 遇到暗上斜 — 再減速 — 遇到暗落斜就跑快兩步 — 又見前方拉蛇 — 我膝蓋硬化 + C_Foo 將近抽筋，咦，到標距柱了，可以抖五百米。
見下一支標距柱時，雖然希望「轉埋個彎就到」，可是現實是「轉多幾十個彎都未到」。
右眺仍是紅山半島 — 我們彷彿在通往過去的時光機裏前進。
大家好像不想起跑，哪麼臨時決定把「跑一支標距柱、行一支標距柱」策略更改，令其更富彈性。
雖然 Kendall 堅持「跑一支標距柱、行一支標距柱」，我們卻享受彈性策略。
奇怪的是，每數百米我們追到他的身影一次。
途中，我們遇到一隊身穿黑衣、從後趕上的隊伍。四條中坑樣衰，大剎紅灣半島美景，更柒頭柒腦地高聲呼喝「讓開」、「讓開」，措詞語調極不禮貌。
你喊「讓開」，咁讓你左定右呢？稍為有點行山經驗的，就算穿板仔鞋行山，也懂得喊「左邊唔該」(鬼佬洋妞則喊”on your left please”)。雖然今天是慈善活動，但始終是比賽，希望參賽者具備基本體育精神。
但最仆街的，是黑衣中坑又唔係跑得真係好快。
第七段末 — 右邊仍舊紅山半島，左邊是「680級樓梯」。
一星期多前的訓練，C_Foo 第一次行經此路段，我們早已告訴他末段有「680級樓梯」，不過是向下的（現實是向上的）。儘管我也疲倦，但隊友仍不忘在樓梯前大聲重覆「680級樓梯」、「680級樓梯」，目的是把其他人僅餘的鬥志打沉。
慢慢拾級而上。超過一半時，身邊鬼佬問:「How much time？」我答:「not half yet」鬼佬立刻洩氣。
橫過石澳道，進軍第八段 — 港島徑中最長的一段，長 8.5 公里。從石澳道 Check Point 至龍脊的起點，是另一個「680級樓梯」。
龍脊幾年前當選「亞洲最佳山徑」，因此遊人絡繹不絕。除了 50 公里和 25 公里的參賽者外，一般登山客也插進一腳，因此，整條龍脊頓時負起 MK 咁多人，龍似乎也強烈感受到香港已經進入全民運動的時代了！
有一次訓練，於龍脊遇上迷霧，看不見紅山半島，亦未見大浪灣。
今天，喧嘩聲從大浪灣傳上來，特別是疑似大會主持的女人，其聲音之尖、銳、吵，直達龍脊最高處。
對不起，我渴望聽到的，是風聲和海浪聲。
離終點尚有大概五公里，我們從龍脊下坡。前方肥鬼佬參賽者牽住兒子，一字排開，慢步下斜。我（用英語）和另一鬼佬（用純正英語）請他讓路，肥鬼佬老豆充耳不聞，繼續親子活動。（後來我聽到鬼佬與兒子以純正英語交談，確定肥鬼佬是充耳不聞。）
這條龍拉了大約五分鐘，直至抵達龍脊底，路變寬，眾人爬頭。右轉進密林，我被地上樹根摔倒，擦傷膝蓋。
看看表，下午三時半。衝擊七小時隱藏目標失敗，既然如此，不妨休息一下。抖了一分鐘，開始在「轉埋個彎就到」的密林路快步。
一隊橙色戰衣少年（兩男兩女）衝上來，輕鬆越過我。轉兩個彎後，見橙色戰隊停在路邊，其中一少年抽筋。我越過他們，他們友善地向我點點頭。幾百米後，橙色戰隊又衝上來，輕鬆越過我。我沒有能耐追逐青春，只好繼續輕鬆快步。
離終點尚有大概三公里，泥路轉入石屎路，走了幾分鐘，又見橙色戰隊停在路邊。今次是一少女抽筋。我又越過他們，他們又友善地向我點頭。又過了幾分鐘，戰隊停在一個彎位。今次是另一少女抽筋。我見他們又友善地向我點頭，而他們面目不猙獰，不帶柒氣，所以我斗膽說：「你地不如試下快步，反正你地跑步，我行路，最終我都係追到你。」
四人互望一番後，其中一人說：「咁，仲有幾耐先到終點呀？」
「兩公里左右，」我當然不忘加多句：「轉埋個彎就到。」
我補充：「轉埋個彎就到一個涼亭，之後衝一段泥路，就到終點。」
知道終點在望，四人吐了口氣，攤在地上。我亦轉個彎，到達涼亭。
三位隊員坐在欄杆上等我，Homan 說：「一起衝向終點吧。」哪麼就一口氣衝下山！
最後的下山路其實是整條港島徑最崎嶇一段，不過我們無視路面凹凸、地上滿佈樹根、破爛石級、廢棄水管，我們熱血地衝衝衝！一邊衝，隊友們一邊討論：「環島行比賽氣氛不及毅行者，山徑冇工作人員註守、冇得 doo 手帶，比賽者同主辦機構冇乜交流。」
「垃圾袋就多過頭，收垃圾條友真係大鑊。」
「假如唔係善事，自己柴娃娃去行港島徑同參賽冇乜大分別。」
主辦機構可能為了吸引更多參加者和善款，所以來者不拒，以致參賽者眾多，又分成多個組別，可惜起點和起步時間錯配，令參賽者眾同時擠在相同路段上。
擠在一起，本應可以營造比賽氣氛，不過主辦機構和網上散播着「條路好 X 易行」之錯覺，結果令參賽者質素騎呢。
試想想，當進行單車比賽時，賽道旁邊殺出四輪車（時租 $45）；非洲選手進行馬拉松時，不停有港男港女飛撲出賽道、一字排開 V 手勢影相，這會是怎麼樣景觀？
似乎主辦機構應該給自己和參賽者一個清晰的答案 — 你要搞的，究竟是比賽，親子活動，還是嘉年華？
揸兜馬拉松幾年前已清晰了。它把十公里賽事擺在另一條賽道舉行，並放任參賽者，由他們奔走行、急剎、一字排開 V 手勢影相，甚至 hea 在路邊，看海看日出。
打算 hea 的、志在參與的、和全程投入的，他們懂得各取所需，只要主辦機構不要硬把所有人放在一起。
有人會認為，這是慈善活動，何需介懷？
由於香港已經進入全民運動的時代了，所以我們冀望人們除了技術和體力外，運動的態度應該相對提升。至少令大部分參與者投入，才會營造比賽氣氛，才不會騎呢。
衝落山的這時候，原來我是這樣嚴肅地思考問題，真是一個有責任感的公民！
拍一拍 H100 標距柱，大步衝過終點。
Willy 及 Alex 基還未來得及影相，一個工作人員跑過來，說：「快讓開，睇車！」
一輛私家車駛向終點，我屈在路邊，與 Patrick 寒喧。 Dash24 的 Patrick 今天不 Dash 了；他參加了公司隊，不知是否服了禁藥，或者採用了「原定計劃」，他們以 6 小時 10 分摘了組別冠軍。
私家車仍塞住終點。往後的參賽者們無奈地站在路邊，儘管完成了五十公里賽事，終點前臨門一腳，冇得衝線。
Dash8 幸好走得快，以 7 小時 27 分擠進組別第十五名，無須站在終點前空悲歎。
回想我們四人為了這個比賽，不知在港島環山度過多少夜？吃過多少餐麥當勞？到頭來，原來是「高高興興起步去，騎騎呢呢終點來」。
二零零九年三月十四日