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再入深山搵到更多電報桿 + 新發現(第二集)

繼續入山

上集講到,從山下私人農場起至接近山脊,找到三支電報桿,加上農場現存的三支,六支桿足夠在地形圖估算電纜走線,特別是入山後,因地勢變化,不會像平地上般筆直前進。

自作多情,原來不是 5.5

上集《入深山搵西門子電報桿(第一集)》,一直以為電報桿編號是「5.5」,而在《沙頭角電報桿》裏農地上的更以為是「5.5」、「5.8」及「5.9」,以致推斷還有「5.6」和「5.7」,因為桿與桿的間距合理地容納多兩支桿。

上集找到的三支電報桿都是「5.5」,當時已對編號的排序有疑問。今次發現一支狀況極佳的桿(第八支),清楚展示「SIEMENS LONDON No.5.S」,「S」字不但清晰,而且與西門子的兩個 S 字是一模一樣字形。

因此,新的想法是,No.5.S 是這條電報走線的編號,而沙頭角站前的是 No.23 走線;由於暫時未發現更多 No.23 電報桿,所以未能確認這推論。(按:經過往後的調查,這推論又是錯。

叢林保鮮

據地主回憶,農地上的三支電報桿早已倒下,後來他把桿重新豎立,因此有一段極長時間電報桿接觸着泥土,導至嚴重生銹,不妨重溫上集的照片和影片。

相反,山上的十幾支電報桿狀況相對良好。最初以為樹木蔓藤會侵蝕桿身,原來反而替電報桿遮風擋雨,部分桿上還殘留黑色油漆。(按:後來調查指出,這些不算是油漆。

絕緣體

除上集介紹過的 made in England 白色絕緣體,今次地上執到另一款絕緣體,是刻上 GPO 啡色絕緣體。GPO 是 General Post Office 縮寫,拍片時以為是郵政署,原來是近代英國管理通訊事務的政府部門,負責通訊事務,包括電話、電報網絡、鐵路通訊網絡等建設及管理。

歷史?

GPO 於一九六九年廢除,而 SIEMENS LONDON 營運至約一九一五年。綜合兩點,電報線建築不遲於上世紀二十年代。

不過,五十年代之前的地圖沒有電纜走線紀錄,地圖紀錄與歷史有頗大衝突,那麼,究竟走線是五十年代前或以後的產物呢?

心水清的話,可能會想到,既然是西門子出品,向西門子查詢不就最快捷準確直接?本文刊出時,西門子總部(德國)已回覆了我 — 鐵桿的前世今生原來有段古,而點解不是西門子英國 / 倫敦回覆?下集繼續講故仔

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