sportograf-74196515

南非 Cape Epic — Prologue 至第 3 站【Cape Epic 香港】

  • 於 18-2-2024 更新
  • VA Waterfront 的賽事介紹會。
    VA Waterfront 的賽事介紹會。

    經過九個月的訓練,終於到達南非 Cape Town(開普頓),參加世界四大單車比賽 — 環法、環意、環西班牙、Cape Epic。其中 Cape Epic 是唯一接受業餘單車手參加,因此也被譽為「業餘單車最高殊榮」。

    大約上了五百多米,見沿岸海面湧起水氣,十足雲海,襯托山下 Cape Town 全景。
    大約上了五百多米,見沿岸海面湧起水氣,十足雲海,襯托山下 Cape Town 全景。

    比賽前一天,需要到 Cape Town 的  VA Waterfront 登記(報到)。VA Waterfront 是佔地十分大的商場,自然成為 Cape Town 遊客必到之地。前一晚,我們和另一支香港車隊在這裏鋸扒。在南非蘭特不斷貶值下,一份 300g 的 Rump Streak 在 VA Waterfront 這個 Cape Town 消費最貴的地方,價錢是令人驚訝的 Rs139,折合港元約 $70!比花園餐廳還要平。

    Cape Town 的吃喝玩樂,留待南非 Cape Town 吃喝玩樂篇再作介紹。

    Prologue

    Cape Epic 2016 Prologue

    13-3-2016 揭幕賽事 — Prologue,賽道只有 26 公里,爬升海拔約 800 米。Prologue 的意義是給車手們一個初部印象,往後七天的賽事中將會面對的路況。

    不披露比賽路線

    賽會早於比賽前數月會公布每站的地名、路程和爬升高度,但路線保密,直至比賽前一天晚上的簡介會公布,所以車手們不會預先得知路線。

    假如是南非本地車手,能夠從路程及爬升高度猜測路線嗎?我想不太可能,因為每站的路線是穿過大量葡萄園、果園、酒莊,都是私人地方,比賽以外時間不會開放(但有少數酒莊在其果園裏開發越野單車線,讓車手付費遊玩)。

    (大會官方照片 -- Sportograf)
    起步!(大會官方照片 — Sportograf)

    Prologue 賽道是環繞酒莊 Meerendal Wine Estate。起步後立刻爬升至 Dorstberg 山頂,上山路兩旁有不少圍觀觀眾。跨過山頂後,是 Z 形 downhill 路,高速下降至石礦場,期間在碎石路有幾次險些失去控制,最後略為控制車速,安全通過石礦場。

    一、兩公里馬路後,轉入如波浪起伏的 single track,然後又是極斜之爬山 — 是著名的 Stairway to Heaven。有幾斜?大概是五大軍路中的牛牯嶺的碎沙浮石版。爬上 Heaven 後,到達今日比賽「亮點」– 路線一分為二,分別是極富挑戰性,但十分危險、達一米半的大 drop。若不選此路,可走被稱為「chicken」的「安全路線」。我怕未到 Stage1 就受傷,當然選「chicken」!

    後段是高速 S trail,速度快卻安全。Prologue 之戰,三支香港車隊分別以 1 hr 50 mins、1 hr 51 mins 及 1 hr 52 mins(我們)完成。

    自己是首次參加這種頂級賽事;與本地賽事相比,令人感動的是沿途打氣的觀眾。可能是黃種人極度罕見(今屆是最鼎盛,一共六人!歷屆比賽從來沒有國內、日本、韓國等地車手參加),觀眾儘管不認識我們,但往往會大喊我們的隊號 — 山有幾斜,這刻都不是問題。

    明天是最艱苦一天 — 超過 100 公里,爬升海拔 2300 米!三隊香港人都說:不用快,也不用追時間,只希望可以安全完成。

    電子變速打柴

    賽前發生一件意想不到又意料之內的事,就是其中一支香港車隊在開賽前幾十分鐘,日本品牌電子變速打柴,幸好得 tech zone 緊急換零件,趕及開賽!所以,電子變速是否成熟?在沙塵泥水處處的越野賽事中是否用得過?更甚者,能夠得到萬中無一的 Cape Epic 參賽權,卻輸掉在機械故障而非體力技術不足,是何等遺撼!為何是「意料之內」呢?這日本品牌的電子變速打柴屢屢有聞(尚未計一撞就爛……),所以,日本的電子變速技術是否成熟可靠?大家要細心諗諗。



    未有留言

    新增留言

    留言板